重生2004系统助我人生开挂第216章 以正视听

国家新能源汽车质量安全调查组的到来像一块巨石投入本就波涛汹涌的舆论深潭激起了更大的浪花。

外界猜测纷纭有人认为这是见鹿科技末日降临的预兆也有人觉得这是官方介入、拨乱反正的开始。

见鹿科技总部那间最大的会议室被临时征用。

气氛庄重而凝滞空气仿佛都沉重得能拧出水来。

调查组组长是一位头发花白、眼神锐利如鹰的老者姓郑据说是国内汽车安全领域的泰山北斗以铁面无私和技术严谨着称。

他带来的团队成员也个个精干眼神里透着不容置疑的专业和权威。

林见鹿带着沈渊、周薇以及核心的技术、法务负责人坐在会议桌的另一侧。

他没有丝毫怠慢姿态放得很低但脊梁挺得笔直。

“郑组长各位领导欢迎莅临见鹿科技指导工作。

”林见鹿开场白简洁而诚恳“对于G9测试车发生的不幸事故我们深感痛心和自责。

两位优秀工程师的罹难是我们公司巨大的损失。

在此我代表见鹿科技全体员工再次向逝者表示最深切的哀悼并向其家属和社会公众致以最诚挚的歉意。

” 他站起身对着调查组和旁边记录的摄像机深深鞠了一躬。

动作缓慢而沉重充满了真诚的悔憾。

郑组长面色严肃微微颔首算是接受了这份歉意但语气依旧公事公办：“林总客套话就不必多说了。

我们这次来目的只有一个：查明事故真相。

请你们无条件配合我们的一切调查要求。

” “这是自然。

”林见鹿坐下示意沈渊“沈渊我们中央研究院的负责人将由他全程配合各位的技术调查工作。

我代表公司在此承诺调查组有权接触与事故相关的任何数据、资料、设备和人员我们绝无任何隐瞒。

” 沈渊推了推眼镜将一台经过加密处理的便携式服务器连接到会议室的投影仪上。

“郑组长这是我们涉事G9测试车从出厂到事故发生时所有的后台数据日志包括车辆状态、传感器数据、自动驾驶系统决策逻辑、执行器反馈以及……事故前最后一段时间完整、未经任何删改的数据流。

” 巨大的光幕上开始滚动密密麻麻的数据流各种曲线、参数、代码令人眼花缭乱。

调查组的几位技术专家立刻凑上前眼神专注地开始分析。

郑组长没有去看那些复杂的数据而是盯着林见鹿：“林总外界最关心的是自动驾驶系统在此次事故中扮演的角色。

你们内部初步的判断是什么？” 林见鹿没有直接回答而是看向沈渊：“老沈你把我们分析的结果向郑组长和各位领导做个详细汇报。

记住有一说一不夸大不回避。

” “是。

”沈渊深吸一口气走到光幕前。

他操作电脑调出了事故重现的三维动画模拟并结合数据流进行同步解说。

“各位领导请看。

这是基于行车记录仪、高精地图以及车辆后台数据还原的事故全过程。

”动画开始播放画面逼真而残酷。

“时间戳 T-1.5秒我方车辆G9在中间车道以98公里/小时的速度正常巡航自动驾驶系统处于激活状态但驾驶员双手虚握方向盘处于监控状态。

” “T-1.2秒对向车道货车开始异常跨越隔离栏。

几乎在同一时刻我方车辆前置激光雷达和融合感知系统捕捉到这一极端风险风险等级瞬间判定为最高级（Collision Imminent）。

” “T-1.1秒系统触发最高级别声光警报同时**基于预设的紧急避撞算法系统开始执行向左的紧急转向指令**试图规避驾驶室侧的正面撞击。

请注意看这里方向盘转角传感器的数据变化。

” 光幕上代表方向盘转角的数据曲线清晰地显示出一个向左的脉冲。

“然而”沈渊语气沉重下来“对方货车失控跨越的速度远超预期留给系统的反应时间窗口不足1秒。

在转向动作刚刚开始、尚未产生显着位移时T-0秒撞击发生。

” 动画演示到撞击瞬间会议室里一片寂静只能听到仪器运转的微弱声音和一些人沉重的呼吸声。

那毁灭性的一幕再次以数据的形式重现带给人的震撼丝毫不减。

“从数据层面我们可以得出两个明确结论。

”沈渊总结道语气恢复了技术人员的冷静“第一事故的直接原因是对方货车严重违规（超载、疲劳驾驶、失控跨栏）负全部责任。

第二我方自动驾驶系统在极限情况下做出了符合设计预期的、正确的应急处理即识别风险、发出警报并尝试规避。

它没有失灵更没有导致或加剧事故。

” 调查组的一位年轻专家忍不住提问：“但是沈院长公众质疑的是为什么系统没能成功规避？是不是说明你们的算法仍有缺陷？” 这个问题很尖锐也代表了外界的主流质疑。

沈渊没有回避他调出了另一组数据——人类驾驶员平均反应时间的统计数据。

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