F1模范生第四十四章 厥代双骄

第45章 厥代双骄 发车灯上的五盏绿灯亮起车迷眼中漫长又煎熬的暖胎圈开始了。

倍耐力给出了本站的轮胎策略红白一停的进站窗口是第11至15圈黄白一停则是16至23圈却没打出马泽平和斯托尔的硬胎起步策略。

屏幕左侧的电子排行榜写着截止摩纳哥站车手的总积分榜： 1维斯塔潘96分。

2汉密尔顿87分 3博塔斯58分。

4诺里斯56分。

5塞恩斯47分。

6勒克莱尔42分。

7佩雷兹38分。

8里卡多28分。

9加斯利18分。

10奥康16分。

11莱科宁8分。

12阿隆索6分。

13吉奥维纳兹5分。

14斯托尔4分。

15马泽平1分。

剩余车手还未取得积分。

布伦德尔的语气中充满激情：“我们看到斯托尔停在了发车格上追击车就位绿旗挥动五盏红灯相继亮起——熄灭了！2021赛季F1阿塞拜疆站正赛开始！” “汉密尔顿起步还不错勒克莱尔切线挡住了七冠王！”解说嘉宾快速说道“后排我们看到米克舒马赫正连续掉位置而且他1号弯的线路选择也非常糟糕！” 这件事充分说明了做一名F1解说员也需要嘴上功夫眼观六路的同时还需要快速描述场上发生的一切。

1号弯波澜不惊。

随后佩雷兹进攻塞恩斯一把“墨西哥手术刀”插进了2号弯内线让法拉利一号车手左前轮锁死上到了第5名！ “冲啊checo！”红牛P房欢欣鼓舞技师们远程为佩雷兹助威。

不知是不是众人的鼓励起到了效果3号弯的外线佩雷兹快速爬头短时间内升至第4扳回了红牛一队车手的颜面！ “佩雷兹精彩的两次超车让红牛车队存在更多战术选择。

”布伦德尔说道“比如2打1汉密尔顿的局面我们能看到这种团队配合吗？” 一路小火车带回发车直道电子排行榜也给出了最新排名：吉奥维纳兹19起步上到第15阿隆索冲到第12米克舒马赫掉到第19马泽平掉到队尾！ 1圈前发车直道米克舒马赫视角。

第9起步是一种全新的感觉事实上昨天夜里米克舒马赫都在担心正赛的表现而主要担心的就是起步了。

很少体育运动像F1一样起步重要性占据大半要是自己在这个环节上失误了不但对不起自己的排位赛表现而且极有可能葬送自己F1首分的机会！ 米克舒马赫不是一位容易起步昏厥的车手。

相反他的起步经常能够保持位置或提升一两个位置只是马泽平的起步太过耀眼就像排位赛解说嘉宾说的那样。

将车停在发车格上他感觉到前所未有的压力让他的心跳加快连带呼吸也急促了几分。

发车直道顶灯的五抹红色消失他迅速给油换挡然而就是这一毫秒他立刻感觉到自己的后轮发生一阵阵空转加速根本提不上去。

“失误了！”米克舒马赫如梦方醒再想重新起步已经来不及了诺里斯从自己的右侧如离弦之箭一般窜了出去接着是维特尔、奥康、里卡多......就连队尾起步的吉奥维纳兹都出现在自己身后这样的处境不由让他感到绝望。

1号弯他也陷入了车阵中两秒内不知道多少次修正方向他疲于防守、避让却始终找不到反击的线路。

进入了老城区车阵逐渐被压成一列火车他终于得到一丝喘息空间从后视镜里望去只见自己身后只剩马泽平了不禁心情跌落谷底打开TR道歉：“对不起各位我犯了错误。

” “没事的米克每个人都会失误。

”甘农只能安慰他太明白一名年轻车手遇到这种大失误心里会遭受怎样的痛苦。

“我简直太愚蠢了我***就是个傻子！真的对不起各位的努力一切都毁了。

”米克舒马赫发出长长的叹息他几乎有些丢失理性了眼前的比赛似乎无关紧要只是沉浸在无限自责中。

一边是痛苦的“大昏厥”另一边的“小昏厥”马泽平的场景就有些喜感了当五盏红灯一盏盏亮起时他做好了所有准备。

“葡萄牙我能冲进积分区摩纳哥我能冲进积分区在这里我依然能！”马泽平充满了决心。

然而当五盏红灯全部亮起那一刻他忽然眉头一皱肚子传来强烈的痛感！ “这个时候来搞我？！”现在不是纠结于肚子痛的时候他强行集中注意力终于在灯灭起跑时成功起步！ 还没等他进行下一步操作肚子在强烈的推背感下率先蚌埠住了。

随着“噗”的一声马泽平发出惨嚎肚子既要收力又要发力是件很难做到的事。

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